ਬੀ.ਸੀ. ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ(top) ਤਰਜੀਹ(priority) ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸੂਬਾਈ(provincial) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਘੋਸ਼ਿਤ(declared) ਸੀ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ‘ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ(impacts) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੜ੍ਹਾਂ(severe flooding) ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ(landslides) ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਵਿਆਪਕ(widespread) ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ provincewide response ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ(support) ਦੇਣ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਰੱਦ(rescind) ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Transportation and infrastructure ਦੇ ਮੰਤਰੀ Rob Fleming ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ Interior ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਨੂੰ ਲੋਅਰ ਮੇਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੈਨਕੂਵਰ ਆਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ‘ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।” “ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਸੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਸੀਂ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ Malahat ‘ਤੇ ਟਨਲ ਹਿੱਲ ‘ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 1 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ(repair) ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਕੁਝ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਬਦਲਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲ(favorable) ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ(emergency) ਮੁਰੰਮਤ 22 ਨਵੰਬਰ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਆਵਾਜਾਈ(two-way traffic) ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Transportation and infrastructure ਮੰਤਰਾਲਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੋਪ(Hope) ਅਤੇ ਅਗਾਸੀਜ਼(Agassiz) ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 7 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਨ ਪੱਛਮ ਵੱਲ(westbound) ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਸ ਓਪਨਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਪ(Hope) ਅਤੇ ਖੇਤਰ(area) ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ Lower Mainland ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ।

ਹੋਪ(Hope) ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ(westbound) ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਨਿਕਾਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਵੇਅ 7 ਨੂੰ ਅਗਾਸਿਸ(Agassiz) ਅਤੇ ਹੋਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।

ਮੰਤਰਾਲੇ(ministry) ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 7 ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਪ ਅਤੇ ਅਗਾਸੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਵਿਕਲਪਕ(alternating) ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ।

ਬੀ.ਸੀ. ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (BCTA) ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 3 ਨੂੰ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ(east-west) ਗਲਿਆਰਿਆਂ(corridors) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। Transportation and infrastructure ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਾਈਵੇਅ 3 ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 7 ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਪਲਾਈ, ਈਂਧਨ(fuel) ਅਤੇ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ(chains) ‘ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਓਂਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, BCTA ਨੇ ਕਿਹਾ। 

ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੈਨੇਡਾ ਬਾਰਡਰ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਏਜੰਸੀ, ਯੂ.ਐੱਸ. ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ interior ਵਿੱਚ ਬਾਰਡਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਹਾਈਵੇਅ ਤੱਕ ਇਨ-ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ goods ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ(option) ਦੀ ਪੜਚੋਲ(explore) ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀ port ‘ਤੇ marine ਟਰਮੀਨਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹੂਲਤ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਘਨ(disruption) ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

Port ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ CN ਅਤੇ CP ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਅਤੇ Kamloops ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਸ਼ਆਊਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮਾਲਕ-ਆਪਰੇਟਰ ਰੌਬੀ(Robbie) ਨੇ ਟੂਡੇਜ਼ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਜੋ CN ਤੋਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਘਰ ਹਨ। “railcars ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

Jared Bragg, VP/GM of Chilliwack-based Triton Transport ਦੇ VP/GM ਨੇ ਲਿੰਕਡਇਨ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਠੀਕ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਬਹੁਤਾ ਸਟਾਫ ਘਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ progress ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਘਰ ਲੈ ਆਵੇਗੀ।”

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਰਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਰੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।”

18 ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਸੀਐਫਓ(CFO) ਮੇਂਗ ਲਾਈ(Meng Lai) ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੜ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀ Port ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵੈਨਕੂਵਰ ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਪਾਰ ਬਾਂਡ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਅਲਬਰਟਾ ਅਤੇ ਓਨਟਾਰੀਓ ਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਵਾਧੂ congestion ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਗੋਦਾਮ(warehouse) ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਹੈ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *