Business groups ਅਤੇ politicians ਦੋਵੇਂ ਸਰਹੱਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀਆਂ(border blockades) ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧੀਰਜ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ(protesters) ਨੇ Ambassador Bridge – ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ traffic ਨੂੰ restrict ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

Convoys ਨਾਲ ਜੁੜੇ protesters ਅਤੇ Ottawa ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬੰਧਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ U.S.-bound traffic ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਰਡਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

Coutts, Alta. ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12-ਦਿਨ ਦਾ ਰੁਕਾਵਟ(standoff), ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ traffic ਨੂੰ restricting and blocking ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।

Canadian Manufacturers and Exporters ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਨ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 800-1,200 ਟਰੱਕ Coutts ਅਤੇ Sweet Grass ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Windsor ਅਤੇ Detroit ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 10,000 ਟਰੱਕ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

Canada Border Services Agency ਬੁੱਧਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ Sarnia ਦੇ Bluewater Bridge ‘ਤੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ Ambassador Bridge ਕੈਨੇਡਾ ਜਾਣ ਵਾਲੀ traffic ਲਈ ਬੰਦ ਰਿਹਾ।

ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ (More disruptions planned)

ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ(disruptions) ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। Canadian Trucking Alliance (CTA) ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅਫਵਾਹਾਂ(rumors) ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ protesters 24-48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ Blue Water Bridge ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। Protesters ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ Fort Erie, Ont. ਵਿੱਚ Peace Bridge ‘ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, 12 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ traffic ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਸੀ।

CTA ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ provincial associations ਸਮੇਤ business groups ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

“Canada’s economy ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ cross-border trade ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ,” ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। “ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ trade arteries ਹਨ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਭੋਜਨ, ਦਵਾਈ ਅਤੇ critical industrial components ਨਾਲ ਖੁਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ economy ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ critical infrastructure ਦਾ ਸਮਰਥਨ(support) ਕਰਦੇ ਹਨ।”

Statement ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ vehicle ਅਤੇ parts manufacturers, ਅਤੇ ਭੋਜਨ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ consumer products ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ groups ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨਾ(Crossing a line)

Sonya Savage, Alberta’s acting minister of justice and solicitor general, ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ assembly ਅਤੇ expression ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀਆਂ limits ਹਨ।

“ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ public safety ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, public peace ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ(disrupt) ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ Albertans ਨੂੰ vital infrastructure ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ law enforcement ਵਾਲੀ ਸੰਭਾਵੀ(potential) ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ,” Savage ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ Coutts ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਨੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ lawful motorists ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ(commercial goods) ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ emergency vehicles ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ potential ਹੈ।”

ਇੱਕ point ‘ਤੇ, Coutts ਨੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰਕੇ ਫਸੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ protest ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ।

Ottawa ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ(Children in Ottawa trucks)

ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੱਕ, Ottawa ਨੇ Wellington Corridor ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 418 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ।

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਨੇ enforcement ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ(demonstration) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Fuel ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ restrict ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ jerrycans ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ doubts ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

Ottawa ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 850 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, criminal charges ਲਈ 23 ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ disqualified ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀਟਬੈਲਟ ਦੀ violations ਅਤੇ lack of insurance ਤੱਕ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ 1,300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। 

Alberta ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੂਬਿਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ public health measures ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ plans ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ-ਅਮਰੀਕਾ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ vaccine mandate ਬਾਕੀ ਹੈ। Canadian rules 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ U.S. version 22 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਆਇਆ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਕੈਨੇਡਾ ਨੇ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ unvaccinated ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *