Rogel Lazaro Aguilera-Mederos ਨੂੰ 2019 ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 41 ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, 6 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ।

ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕਰ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਜਿਸਨੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ high country ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 70 ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 28 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਢਾਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। 

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ Rogel Lazaro Aguilera-Mederos, ਜੋ ਹੁਣ 25 ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ 41 ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਉਹ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ

25 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019 ਨੂੰ, ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਉਸਦਾ ਸੈਮੀਟਰੇਲਰ 85 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 70 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ, ਲੇਕਵੁੱਡ ਵਿੱਚ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਮਿੱਲਜ਼ ਪਾਰਕਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਕਈ ਧਮਾਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਕਿਉਂਕਿ Aguilera-Mederos ਦੀ ਰਿਗ ਦੀ ਲੱਕੜ ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫੈਲ ਗਈ ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ। ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 2,500 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ।

ਚਾਰ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ – Miguel Angel Lamas Arellano, 24, William Bailey, 67, Doyle Harrison, 61, ਅਤੇ Stanley Politano, 69 – ਅਤੇ ਛੇ ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ।

ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਦੀ ਦਹਿਸ਼ਤ, ਧਾਤ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਦਹਿਸ਼ਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚੀਕਾਂ ਮਾਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ। ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੇ Samaritans ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।

ਗਵਾਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ Aguilera-Mederos, ਜੋ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਚ ਗਿਆ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਦੇ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਈ runaway ਟਰੱਕ ਰੈਂਪਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ। ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Aguilera-Mederos, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ 23 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।

ਉਸਨੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਤੇ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੈਮੀਟ੍ਰੇਲਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ Aguilera-Mederos ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 28 ਵਾਹਨ ਢੇਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *