WIT ਦੇ 2021 Accelerate ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੇ ਸਮਾਪਤੀ ਮੁੱਖ-ਨੋਟ ਲਈ!, ਮੀਰਾ ਜੋਸ਼ੀ, FMCSA ਦੀ acting administrator, ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ(adequate) ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ।

ਮਹਿਲਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਵੂਮੈਨ ਇਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (WIT) ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਤੋਂ 10 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਔਸਤਨ(average) 4.4 ਦੀ, ਨੌਕਰੀ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, Ellen Voie, WIT ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ CEO, ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਹਿਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਸੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

Angelique Temple, ਟੋਰਨੇਡੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ Kirleen Neely, CEO of Neely Behavioral Health, WIT ਦੇ 2021 ਐਕਸੀਲੇਰੇਟ ਦੌਰਾਨ Voie ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈਆਂ! ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ(recent data) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।

Temple ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

Temple ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ। “ਟੋਰਨਾਡੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸੌਂਦੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰਦੀ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਸਟਾਪ ‘ਤੇ ਨਹਾ ਲਵਾਂਗੀ, ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕ ਸਟਾਪ ‘ਤੇ ਸੌਂਵਾਂਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਸਾਰਾ ਰੁਟੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੈਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ।”

ਟੈਂਪਲ(Temple) ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਉਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸਦੀ ਕੈਬ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ‘ਤੇ ਉਸ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਦਦ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਲੜਦੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਹਮਲਾਵਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ physical self-defense ਗਿਆਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਉਸ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ(instinct) ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਹੋਰ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਢਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ(self-defense) ਕੋਰਸ ਲੈਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

WIT ਦੇ ਅਧਿਐਨ(study) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 44% ਔਰਤਾਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ(rest areas) ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ 24% ਆਪਣੀਆਂ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਂ, ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

400 ਤੋਂ ਵੱਧ respondents ਵਿੱਚੋਂ, 79% ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 69% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ harassment policies ਮੌਜੂਦ ਹਨ। Neely ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, harassment policies ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

“ਨਿਯਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ,” Neely ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ। “ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਨੀਤੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੌਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦਾ ਹੈ, ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ – ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ-ਟੌਲਰੈਂਸ ਕਲਚਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ – ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਹੌਲ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

“ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ,” Neely ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।”

FMCSA ‘harassment problem’ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ

WIT ਦੀ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸਮਾਪਤੀ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਲਈ, Meera Joshi, FMCSA ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ, ਨੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ adequately ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਆਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਅਮਰੀਕਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ data ਅਨੁਸਾਰ, ਔਰਤਾਂ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 7% ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ(partly) ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬੇ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਘੰਟਿਆਂ, ਇਕੱਲੇ ਹਾਲਾਤ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ(risk) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।

“ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੁਰਸ਼ ਹਮਰੁਤਬਾ(counterparts) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ,” ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਤੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, mace ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਾਂ ਸੂਚੀ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ।”

ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜੁਰਮਾਂ ‘ਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਵਾਂ Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), ਜਿਸ ‘ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਨੇ 15 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ trends ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ Trucking Advisory Board ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੇਗਾ। ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਊਟਰੀਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਸਮੇਤ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *