DAT ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕ੍ਰਿਸ ਕੈਪਲਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ, ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਅਰੰਭਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ।

DAT ਫਰੇਟ ਐਂਡ ਐਨਾਲਿਟਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੌਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਟਰੱਕ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿੱਪਰਸ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਧੇ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ’ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਜੂਝਿਆ।

DAT ਟਰੱਕਲੋਡ ਵਾਲੀਅਮ ਇੰਡੈਕਸ 229 ਸੀ, ਅਗਸਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 1% ਘੱਟ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸੀ। ਸੂਚਕਾਂਕ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਟਰੱਕਲੋਡ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਾਈ ਵੈਨ, ਰੈਫਰੀਜੇਰੇਟਿਡ (ਰੀਫਰ) ਅਤੇ ਫਲੈਟਬੇਡ ਲੋਡਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ 7-10% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ DAT ਦੇ ਮੁਖੀ ਕੇਨ ਐਡਮੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਛੇਤੀ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।” “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ’ ਤੇ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਤਿੰਨੋਂ ਨਹੀਂ।”

ਸਪਾਟ ਵੈਨ, ਰੀਫਰ ਰੇਟਾਂ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤੇ

DAT ਵਨ ਲੋਡ ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ‘ਤੇ ਵੈਨ ਭਾੜੇ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਦਰ 9 ਸੈਂਟ ਵਧ ਕੇ 2.85 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ (Fuel ਸਰਚਾਰਜ ਸਮੇਤ) ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ ਵੈਨ ਰੇਟ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੀਂ ਮਾਸਿਕ ਉੱਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ ਔਸਤਨ 2.37 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਸੀ।

$ 3.25 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਸਪਾਟ ਰੀਫਰ ਰੇਟ ਅਗਸਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 ਸੈਂਟ ਵਧਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 68 ਸੈਂਟ ਵੱਧ ਸੀ। ਸਪਾਟ ਫਲੈਟਬੇਡ ਰੇਟ ਔਸਤਨ $ 3.09 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੀਨਾਵਾਰ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਤੰਬਰ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 68 ਸੈਂਟ ਵੱਧ ਸੀ।

ਸਪਾਟ ਲੋਡ ਪੋਸਟਿੰਗਜ਼ 1.5%ਘਟੀਆਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਸਖਤ ਕੀਤੀ ਗਈ

DAT ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 1.5% ਘੱਟ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.5% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਵੈਨ ਲੋਡ-ਟੂ-ਟਰੱਕ ਅਨੁਪਾਤ 6.3 ਸੀ, ਭਾਵ DAT ਨੈਟਵਰਕ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹਰ ਵੈਨ ਲਈ 6.3 ਲੋਡ ਸਨ, ਜੋ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 6.5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਸਤੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤ 5.4 ਸੀ।

ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਰੀਫਰ ਲੋਡ-ਟੂ-ਟਰੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 14.9 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 13.5 ਰਹਿ ਗਿਆ। ਫਲੈਟਬੇਡ ਅਨੁਪਾਤ 44.1 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 47.9 ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਫੈਮਿਲੀ ਹੋਮ ਨਿਰਮਾਣ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਈਡਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਕਵਰੀ ਯਤਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰੈਕਟ ਰੇਟ, Fuel ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧੀਆਂ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵੈਨ ਰੇਟ $ 2.85 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਸੀ, ਅਗਸਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3 ਸੈਂਟ ਵੱਧ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਸਪਾਟ ਵੈਨ ਰੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਕੰਟਰੈਕਟ ਰੀਫਰ ਰੇਟ $ 2.97 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਸੀ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ 3 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਵੀ ਵਧਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਔਸਤ ਕੰਟਰੈਕਟ ਫਲੈਟਬੇਡ ਰੇਟ $ 3.30 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ‘ਤੇ ਬਦਲੀ ਗਈ।

ਹਾਈਵੇਅ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 3 ਸੈਂਟ ਵਧ ਕੇ 3.38 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Fuel ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਵੈਨ ਮਾਲ ਲਈ 36 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਸੀ। ਇਹ ਸਤੰਬਰ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 17 ਸੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

Outlook (ਨਜ਼ਰੀਆ)

DAT ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕ੍ਰਿਸ ਕੈਪਲਿਸ(Chris Caplice) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੇ ਦਿਨ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ, ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ।

ਕੈਪਲਿਸ(Caplice) ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਲੋਡ ਦੀ ਕੀਮਤ Q1 2022 ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ Q1 ਤੋਂ Q2 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।” “ਇਹ ‘ਸੁਧਾਰ’ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘਟਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ’ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੋਆਈ ‘ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਆਮ ਵਿਕਾਸ ਦਰਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ‘ਤੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਸਰ ਜਰੂਰ ਹੋਵੇਗਾ।”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *