Washington state ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ rest areas ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਿੱਲ, HB 1655, Rep. Dan Griffey ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ commercial vehicle parking ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ rest areas ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, Washington State Department of Transportation (WSDOT) ਨੇ Everett ਅਤੇ the Canadian border ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ I-5 ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਕਈ rest areas ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਟਾਫ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਭੰਨਤੋੜ ਕਾਰਨ rest areas ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

“Rest areas ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਰੇਕ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ posted limits ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਣੇ stay ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, illegal disposal of trash ਅਤੇ waste ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਭੰਨਤੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ, WSDOT ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਾਨੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਧਮਕੀਆਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, “WSDOT ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

ਬਿੱਲ WSDOT ਨੂੰ state budgets ਨੂੰ reconfiguring ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ state operated rest areas ਮੌਸਮੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਫਾਈ, maintenance ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣ। ਬਿੱਲ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ WSDOT “take advantage of the gig economy” ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ rest areas ਦੀ service ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਿੱਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ, hours of service requirements, ਅਤੇ rest areas ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ “supply line integrity” ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

18 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ House Committee on Transportation ‘ਚ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬਿੱਲ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *