ਅਮਰੀਕਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ (ATA) ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਤੋਂ “ਇਕੱਲੇ(solo) ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ” ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ – ਪਰ ATA ਅਜੇ ਵੀ 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ATA, Louisiana ਮੋਟਰ ਟਰੱਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, Mississippi ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ Texas ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਸੰਘੀ(federal) ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ।

ATA ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ CEO ਕ੍ਰਿਸ ਸਪੀਅਰ(Chris Spear) ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ Biden ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਇਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਥਾਈ ਸਟੈਂਡਰਡ(Emergency Temporary Standard) ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ overstepped ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ,” ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ Chris Spear ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

“ਇਹ ਮਿਆਰ(standard) ਆਪਹੁਦਰੇ(arbitrarily) ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੇਤੂਆਂ ਅਤੇ ਹਾਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਡਾਕਟਰੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।”

ਇਹ ਮੁਕੱਦਮਾ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ATA ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਿਰਤ ਵਿਭਾਗ(Labor officials) ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕੱਲੇ(solo) ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ATA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਵੱਡੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟੀਕੇ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ(weekly) ਕੋਵਿਡ-19 ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ(affected) ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ 74% ਗੈਰ-ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਜਾਂ 34% ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਣ-ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਛੋਟੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਛੱਡਣ, ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅਸਤੀਫਾ(resign) ਦੇਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। 

ਇਸ(ATA) ਨੇ ਆਪਣੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦਿਆਂ ਸਿੱਧੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਇਸ ਪਾਸੇ, ਸੰਘੀ(federally) ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ(regulated) ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਹਵਾਈ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ(marine) ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾਕਰਨ ਨੀਤੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਚੁਣੌਤੀ(challenge) ਪੰਜਵੇਂ ਸਰਕਟ ਲਈ U.S. ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਪੀਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫੂਡ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਕਨਵੀਨੈਂਸ ਸਟੋਰਜ਼, ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਟੇਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਹੋਲਸੇਲਰ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਆਦੇਸ਼(mandate) ਵਿੱਚ, U.S. ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਸਰਹੱਦੀ(border-bound) ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ(plan) ਬਣਾਈ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 38,000 ਟਰੱਕਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਾਰਡਰ-ਕਰਾਸਿੰਗ(border-crossing) ਦਾ ਕੰਮ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *