ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਜੱਜ ਦੁਆਰਾ 2019 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਅਪ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਉਸਨੂੰ 100 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੱਕਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰਾ ਬੋਲਿਆ ਹੈ।

ਸੋਮਵਾਰ, 13 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਟੈਕਸਾਸ ਨਿਵਾਸੀ 25 ਸਾਲਾ Rogel Lazaro Aguilera-Mederos ਨੂੰ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ 110 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ।

ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਜੱਜ Bruce Jones ਨੇ Aguilera-Mederos ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਜੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਵਿਵੇਕ(discretion) ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ,” ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ(mandatory) ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਜ਼ਾ ਦੇ standards ਕਾਰਨ ਸਖ਼ਤ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੱਜ Jones ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਠੇਸ(hurt) ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਕਮੀ ਬਾਰੇ defendant ਨੇ ਜੋ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰਦਾ(respect) ਹਾਂ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਭਿਆਨਕ(terrible) ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਕੀਤੇ ਹਨ,”।

ਟਰੱਕਾਂ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ 110 ਸਾਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ

ਟਰੱਕਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੇ ਸਜ਼ਾ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੱਜ ਨੇ ਇਹ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ Aguilera-Mederos ਆਪਣੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ(pay) ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਸਨ। ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰਤਾ(inexperience) ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਘਾਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ CDL ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇਖੋ।

“ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ‘ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ!!! ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਨੌਕਰੀ ਦੇਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ‘ਤੇ ਬਿਠਾਇਆ ਹੈ !!! ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ‘ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”Michelle Miller ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਚੰਗਾ ਹੋਇਆ!! ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”Tammy C Pingleton ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਉਸ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ,” Cary Goodman ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਇੱਥੇ Conflict ਹੈ। 100 ਸਾਲ… ਇਹ ਜਿੰਦਗੀ ਹੈ। ਹਾਂ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਨੇ ਜਾਨਾਂ ਲਈਆਂ।ਉਹ ਆਦਮੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂ…ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 70 mountain corridor ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੰਘਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ, ਮੈਂ CO ਤੋਂ ਹਾਂ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। Bottom ਲਾਈਨ: ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਿੱਖਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ “professionals” ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। 100 ਸਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਨ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ speed limit signs ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ”Jim Paetow ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਉਸ ਸਜ਼ਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਨਿਆਂ(justice) ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਅਗਿਆਨਤਾ(ignorance) ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਾ ਸੀ, ”Todd Fouts ਨੇ ਕਿਹਾ।

“So sad। ਗਰੀਬ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਫਸ ਰਿਹਾ ਹੈ! Sad sad.. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਨਾਂਕਿ ਉਹ ਬੱਚਾ ਨਹੀਂ ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ! ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 45 ਅਧਿਕਤਮ(maximum) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੌਜਵਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਦਾਸ ਹੈ! ” Jason Gaumont ਨੇ ਕਿਹਾ।

Aguilera-Mederos ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 27 ਦੋਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ vehicular homicide ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਗਿਣਤੀਆਂ, first-degree assault ਦੀਆਂ ਛੇ ਗਿਣਤੀਆਂ, ਪਹਿਲੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ attempt to commit assault ਦੀਆਂ ਦਸ ਗਿਣਤੀਆਂ- extreme indifference, vehicular assault- reckless ਦੀਆਂ ਦੋ ਗਿਣਤੀਆਂ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਚਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ 15 ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

25 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2019 ਨੂੰ ਲੇਕਵੁੱਡ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਨੇੜੇ I-70 ‘ਤੇ ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਇੱਕ ਘਾਤਕ(fatal) ਚੇਨ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। Aguilera-Mederos ਲੱਕੜ ਦਾ load ਢੋ(haul) ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ 85 m.p.h ਦੀ ਸਪੀਡ ਮਾਰੀ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟਰੱਕ 45 m.p.h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਪਾਇਲਅਪ ਵਿੱਚ 24 ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *