ਯੂ.ਐੱਸ. ਵੈਕਸੀਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼, ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ(proposed) ਅਨੁਸਾਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ "ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ(disastrous)" ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ" ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੀ David Heller, ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ – ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਮਲੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੱਕਲੋਡ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (TCA) ਦਾ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਲਾਨਾ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇਕੱਠ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ, ਜਿਸਨੂੰ Bridging Border Barriers ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਹੇਲਰ(Heller) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਰਫ 50% U.S. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 62% ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾਕਰਣ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਹ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਡਸਟਰੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ 100 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ(potentially) ‘ਤੇ U.S. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ(workforce) ਦੇ 37% ਤੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

“ਜੇ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ 37% ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਟੋਰਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ,” ਹੇਲਰ(Heller) ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ(implications) ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ। “ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 1-2% ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਵੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।”

ਹੇਲਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 27 ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ(federal proposal) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਰ industries ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਐਸ ਸੈਕਟਰੀ ਆਫ਼ ਲੇਬਰ Marty Walsh ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ “solo” ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਣਜਾਣ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਹੈਲਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂ.ਐੱਸ. ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਵਿਭਾਗ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਰਾਂ ਲਈ ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ(reverse) ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਯੂ.ਐਸ. ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *