ਅਮੇਰਿਕਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ (ATA) ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਰੋਡ ਟੀਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ – ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਇਨਾ ਡੈਲੀ (Ina Daly) XPO ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੇਨਰ, ਅਤੇ ਬਿਗ ਜੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਫਨ ਰਿਚਰਡਸਨ (Stephen Richardson), ਟ੍ਰਿਮਬਲ ਇਨ.ਸਾਈਟ ਵਰਚੁਅਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੋਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੜਕ ਟੀਮ ਦਾ ਕਪਤਾਨ ਹੋਣਾ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੋਵੇਂ ਕਪਤਾਨ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੀਂਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

“ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਰਾਮ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ,” ਰਿਚਰਡਸਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ “ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਨੀਂਦ, ਨਾਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਕਸਰਤ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਿਪ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਇੱਕ ਆਦਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੁਟੀਨ ਬਣਾਉ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਦਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹੋ, ਇਹ ਬਾਕੀ ਦਿਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ । ”

ਡੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਯਾਤਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਸੀਂ ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। “ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਭਟਕਣ-ਮੁਕਤ ਹੈ । ਸੜਕ ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੂਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉ ।”

ਰਿਚਰਡਸਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਨ-ਕੈਬ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਸੜਕ’ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ।

ਰਿਚਰਡਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੈਕ-ਅਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨ-ਕੈਬ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। “ਅਸੀਂ ਕਾਹਲੀ-ਕਾਹਲੀ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 

ਸਹੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸੜਕ ਤੇ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਿਪਸ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਾਧੂ ਜੋਖਮਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ।”

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ

ਦੋਵਾਂ ਕਪਤਾਨਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।

ਰਿਚਰਡਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ – ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ 74 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ। “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਦਿਖਾਇਆ। ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ – ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਉਹੋ ਜਿਹਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਸਲੂਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ – ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਮੀ ਅਤੇ ਡੈਡੀ ਵਾਂਗ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਓਹਨਾ ਨਾਲ ਓਵੇ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਣ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਈ ਸਨਮਾਨ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।”

ਡੈਲੀ(Daly) ਵੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡੇਲੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, “ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਨ ਜਿੰਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਾਣਦੀ ਸੀ। “ਓਹਨਾ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਹਾ, ‘ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਕੋਈ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ” ਇਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਪੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੂਰਖਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਨ ਦੇਣਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।”

ਰਿਚਰਡਸਨ ਲਈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਮੇਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸਬਕ ਸਿਖਾਇਆ। “ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ; ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਨਵੇਂ, ਤੇਜ਼ ਵਾਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ, ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”

ਟਰੱਕਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਡੇਲੀ (Daly) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਲਕ-ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ।

“ਮਾਲਕ-ਸੰਚਾਲਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ,” ਡੇਲੀ ਨੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। “ਮੈਂ ਸਿਹਤ ਬੀਮੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹਾਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣਗੇ: ਮਾਲਕ-ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ।”

ਟਰੱਕਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, ਰਿਚਰਡਸਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਡੈਲੀ 100%ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ। “ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਰਹੋ,” ਡੇਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬੰਦ ਹੈ। ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਮਿਲੀ ਜੋ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਇੱਥੇ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਨਸਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ। ”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *